Existe una controversia desde hace mucho tiempo acerca de este punto, sobre todo en lo que respecta a ¿cuánto tiempo le queda a los combustibles fósiles para que se acaben o para ser substituidos por energías alternas no contaminantes?
Los estudiosos no se ha puesto de acuerdo ya que a fines de los años 60 se decía que el petróleo y sus derivados no llegarían a durar 30 años más, hoy en día se dice que posiblemente queden unos 50 años de este tipo de material.
La verdad es que no se sabe a ciencia cierta, pero la tendencia, definitivamente es la sustitución de estas fuentes de energía no renovable a la energía no contaminante.
La cantidad de vehículos híbridos o exclusivos de energía alternativa llegan en la actualidad a un porcentaje muy pequeño del parque automotor vendido.
Algunos estudiosos aseguran que para el 2040 el 50% de la flota automotriz será de autos eléctricos en todo el mundo.
Bloomberg New Energy Finance (BNEF).indica que económicamente hablando los coches eléctricos y de combustión interna pronto van a costar prácticamente lo mismo.
Quizá para 2024 los coches eléctricos cuesten inclusive menos. Esta posibilidad les hace proyectar que las ventas aumentaran de 2 millones en el año 2018 a 56 millones en el 2040.
En algunos de los países más interesados en el saneamiento y control ambiental se están dando incentivos en impuestos y otros rubros. Esto se hace para que las empresas especializadas se sientan motivadas hacia la fabricación de estos vehículos.
Existe un problema que amerita un plan para solventarlo y es que el público ha comprado este tipo de vehículos por los subsidios estatales.
En Dinamarca dejaron de dar subsidios para los coches eléctricos y las ventas en el siguiente trimestre cayeron un 60,5%. Esto hay que resolverlo.
De los vehículos vendidos en Europa un 33% se vendieron en Noruega, este el país que más compro coches eléctricos. Los noruegos compraron un total de 44.888 en el año 2016.
Islandia compro un 9,1%, le sigue Suecia con 4,2%, Suiza y Bélgica con 2,3 y 2,1%, Finlandia 1,9%, Austria y Reino Unido 1.7%, finalmente Francia y Holanda con 1,6%.
Hoy se tiene a la vista a China en la cual se incrementaron las ventas de coches híbridos en un 53%.
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